采用尼龙油箱,抗震效果好,使用寿命长。 铝合金压铸水箱,散热效果更好。
采用进口材质滤芯、滤纸的国四机型专用柴滤,燃油滤清效果好,滤清效率更高。 采用进口材料,定制合金镀层专用活塞环,耐磨性能更高,使用寿命更长。
全系采用 P 型喷油器,燃油雾化效果更好,油耗低、提速快、马力更强劲。 强化设计的齿轮室盖结构,优选高强度合金材料,经久耐用。
采用高强度齿轮材料,氮化处理,7 级精度,传递精度更精准,降噪、耐磨效果更好。
在常发金冠系列机型基础上进行升级开发,满足非道路国四排放法规要求。
采用创新结构设计的高压喷油泵,优选高强度泵体材料,喷射压力高,性能更可靠。
采用缸套内腔珩磨网纹技术,配合整机摩擦副的升级优化,有效降低油耗和排放。
创新的气门副处理技术,充分保障进排气系统稳定运行,确保尾气排放达标。
采用尼龙油箱,抗震效果好,使用寿命长。 铝合金压铸水箱,散热效果更好。
采用进口材质滤芯、滤纸的国四机型专用柴滤,燃油滤清效果好,滤清效率更高。 采用进口材料,定制合金镀层专用活塞环,耐磨性能更高,使用寿命更长。
全系采用 P 型喷油器,燃油雾化效果更好,油耗低、提速快、马力更强劲。 强化设计的齿轮室盖结构,优选高强度合金材料,经久耐用。
采用高强度齿轮材料,氮化处理,7 级精度,传递精度更精准,降噪、耐磨效果更好。
在常发金冠系列机型基础上进行升级开发,满足非道路国四排放法规要求。
采用创新结构设计的高压喷油泵,优选高强度泵体材料,喷射压力高,性能更可靠。
采用缸套内腔珩磨网纹技术,配合整机摩擦副的升级优化,有效降低油耗和排放。
创新的气门副处理技术,充分保障进排气系统稳定运行,确保尾气排放达标。
技术参数