采用高性能的涡轮增压技术与全新的燃烧匹配技术，动力强劲，常用工况转速更高，航速更快。各转速下功率储备最高达 30%，充分满足螺旋桨作业功率要求。

发动机的总速转速控制 600r/min，额定功率在 2200-2400r/min，符合了船用挂桨机的转速需求。挂档自然，减轻了的渔民的工作量。

采用了国内知名的燃油系统厂家，让发动机燃烧的更加充分。

全新开发4108系列产品，多楔带、双平衡轴设计，振动噪声更低，发动机外形更紧凑。

关键零部件经计算机CAE分析，零部件结构及受力更合理:并通过了苛刻的耐久考核试验,冷却流场经计算流体动力学CFD分析,各缸冷却更均匀,性能更稳定。

采用进口P型喷油器,开启压力高,雾化均匀,燃烧充分使用寿命长,有效降低排放量和耗油量。

启动快,采用国内优质的空气加热器和大功率减速启动电机,满足严寒地区使用要求。提速快,总速加载后至标定转速所需要时间<3s。